Zimo ve svých lednových novinkách představilo novou vizi svého ovladače MX32, dekodér MX630 a informace o zvuku.

Kvůli rozsáhlé obnově výrobků bude nový katalog ZIMO vydán až ve druhém pololetí roku 2009!

Nová epocha ovladačů ZIMO

MX32 přebírá osvědčené z MX31: vnější tvar, klávesnici, posuvný ovladač (již cca 25 let „firemní značka“ ZIMO), dvojitou přípojku CAN-Bus. Na rozdíl od předchůdce je MX32 ale vybaven barevným displejem 2,4“ s technologií OLED (zvlášť dobré barvy, velký pozorovací úhel), vysokým rozlišením (320 x 240 pixelů) a dotykovou funkcí.

budoucí provedení MX32, designový návrh
<Klikněte pro zvětšení>

MX32 displej ve vývojové verzi - stav "jízda"

Podle provozní situace ze změní zobrazení na displeji ovladače. V horní části zobrazení (pod stavovým páskem) vlevo volitelně jméno nebo fotografie vozidla, vedle adresa DCC nebo MM; vpravo tachometr s automaticky se měnící stupnicí (např. 0 - 30 km/h nebo 0 - 100 km/h nebo 0 – 160 km/h atd.), zobrazující skutečnou rychlost, získanou ze zpětného hlášení rychlosti přes RailCom nebo náhradně (u dekodéru bez RailCom) vypočtenou z jízdních stupňů; vlevo vedle ampérmetr pro aktuálně odebíraný proud, rovněž generovaný z hlášení RailCom; namísto něj mohou být zobrazení pro zásobu pohonných hmot, uhlí a vody aj. Spodní část je určena pro popis funkčních tlačítek pomocí příslušných symbolů nebo animované grafiky.

RailCom hraje v moderní technice ovládání modelové železnice rozhodující roli, rovněž u ovladače MX32: kromě výše zmíněných funkcí také jako podpora při nastavování dekodéru, při výběru odpovídajících vzorků zvuků atd. kdy už nebudou jen jednoduše hlášeny hodnoty CV, ale také textové informace, např. o provozních stavech, o druhu nahraného zvuku aj.

Náhrada výrobků: nová rodina dekodérů MX630

Někteří uživatelé už zjistili, že výroba oblíbeného typu MX64 už byla ukončena, a proto jsou všechny dodávky (po potvrzení) nahrazovány identickým, ale menším MX63.

Dekodér MX63 (jakož i provedení MX63R a MX63F) je až na další k dostání za podstatně výhodnější cenu MX64 (popř. MX64R a MX64F)!

Přibližně v květnu 2009 bude zahájena výroba nové rodiny MX630, která nahradí jak MX63, tak i MX64, MX64H a MX64V. Rozměry MX630 jsou prakticky stejné (o „rozchod“ menší) než u MX63, zatížitelnost výrazně vyšší.
Technicky odpovídá MX630 v říjnu 2008 představenému „prvnímu PluX-dekodéru“ MX64P, který doposud kvůli chybějícím lokomotivám nebyl vyráběn. Tento PluX-dekodér bude proto „překřtěn“; již ne MX64P, ale MX630P.
Díky tomuto přechodu si budou všechny lokomotivní dekodéry ZIMO navzájem ještě podobnější, popř. stejné: rodiny MX620, MX630, MX64D jsou po softwarové stránce identické (tzn. stejné vlastnosti regulace, stejná CV,… bohužel i stejné softwarové chyby, které ale také budou zároveň opraveny); rodina zvukových dekodérů MX640 je rovněž identická, co se týká jízdních vlastností a logiky funkcí. Dekodér pro velká měřítka MX69 a MX690 téměř identické.

Zde je nový přehled lokomotivních dekodérů ZIMO a nejdůležitější údaje:

Kromě toho: 12 speciálních typů pro velká měřítka s rozšiřujícími deskami (10 W audio aj.)

Nový MX630 v provedení PluX (MX630P, dříve MX64P)
<Klikněte pro zvětšení>

Nejdůležitější vlastnosti, které mají všechny dekodéry ZIMO společné:

• Ochrana proti proudovému přetížení a přehřátí
• kromě vlastních funkčních výstupů další podle typu 2 až 5 "“logické výstupy" nebo LED výstupy, navíc podle typu 2 nebo 4 výstupy pro serva (programovatelné koncové polohy atd.)
• pro všechny stejnosměrné motory a motory se zvonovým rotorem, regulace motoru ZIMO v nejnovějším provedení, nastavení zrychlení ZIMO („normalizované“ dle NMRA, navíc „adaptivní“, „exponenciální“,...)
• funkce tlačítka posun (poloviční rychlost, redukce nebo vypnutí času rozjezdu a zastavení)
• časově omezené ovládání spřáhla a „vypřahovaní jízdy“ (automatické stlačení a poodjetí)
• plné přiřazení funkcí dle NMRA, rozšíření ZIMO, americké a jiné světelné efekty, SUSI rozhraní podle typu na pájecích ploškách, s konektorem SUSI nebo na konektoru PluX
• brzdicí dráhy DC, HLU, ABC, „Märklin“
• zjišťování čísla vlaku ZIMO
• řízení v km/h jako alternativa
• konstantní brzdná dráha ve dvou variantách průběhu.

RailCom: zpětné hlášení v km/h, načtení CV „během provozu“, mnoho dalších aplikací RailCom je plánováno v budoucích verzích software.

Updatovatelný software: nové verze software se nahrávají bez demontáže lokomotivy jako u všech dekodérů ZIMO. Update pomocí přístroje pro updatování dekodérů ZIMO MXDECUP nebo ovladače-centrály MX31ZL; z počítače přes program pro update dekodérů nebo (zvlášť komfortní přes MX331ZL) přímo z USB-sticku.

Zvuk v podání Zimo

Databáze zvuků, zvukové projekty, kolekce zvuků:

Zvukové projekty ZIMO jsou ke stažení z databáze ZIMO ve dvou variantách...

1. ...jako projekt „ready-to-use": V tomto případě jde o soubor *.zpp, který se po stažení nahraje do dekodéru pomocí ZSP (později ZIRC) přes MXDECUP nebo pomocí MX31ZL (ZSP nebo USB-stick). Všechna přiřazení, parametry a hodnoty CV, obsažené v projektu, se nahrají beze změn. Mnohá přiřazení a nastavení mohou být ale i u projektu „ready-to-use" přizpůsobena individuálním požadavkům pomocí procedur a CV, popsaných v návodu k dekodéru.
2. ...jako projekt „full-featured": Zde se stáhne soubor *.zip, který se nenahraje přímo do dekodéru, ale rozbalí se pomocí ZSP („ZIMO Sound Program") a může být dále zpracováván. Pomocí ZSP mohou být pohodlně provedena nastavení a přiřazení; mohou být i vyjmuty vzorky zvuků k externímu zpracování, vytvořeny vlastní zvukové projekty ze stávajících vzorků zvuků atd.

Po zpracování se zvuk nahraje do dekodéru pomocí ZSP přes MXDECUP nebo MX31ZL. V dekodéru samotném lze provést další nastavení pomocí popsaných procedur a CV, přičemž tato nová nastavení je možné zálohovat pomocí ZSP.

K dispozici jsou...

• vlastní projekty ZIMO (zdarma)... tyto byly vytvořeny přímo v ZIMO nebo na zakázku pro ZIMO; jsou ke stažení k dispozici v databázi ZIMO. Nabídka se postupně rozšiřuje. Na přání je možné jakýkoli z těchto projektů nahrát do nového dekodéru před expedicí za malý „nahrávací poplatek“ (v ceníku jako PROJ-LAD), jinak je dekodér dodán s „evropskou parní kolekcí“. „Zvuková kolekce" je zvláštní formou „zvukového projektu", který obsahuje vzorky zvuků pro větší množství vozidel, například různé evropské parní lokomotivy. Pomocí ovladače digitálního systému (s výhodou systému ZIMO) se vybere, která sestava zvuků má být nyní skutečně přehrávána.
• Externí projekty (za příplatek)... pocházejí naopak od partnerů, kteří do nich vnášejí své znalosti a zkušenosti. Náklady na pořízení a údržbu takového zvukového projektu nemohou být samozřejmě pokryty prodejní cenou dekodéru. Takové projekty je sice možné stáhnout z databáze ZIMO; jsou ale určeny jen pro příslušně kódované dekodéry ZIMO. Kódované dekodéry, tedy s nahraným příslušným „nahrávacím kódem“, budou buď přímo zakoupeny jako takové (tedy za cenu zahrnující i poplatek za zvukový projekt) nebo se vytvoří po doplacení poplatku nahráním kódu do „normálního“ dekodéru.
• Zvukové projekty obchodníků... které jsou vytvořeny vždy pro určitý okruh zákazníků tyto zvukové projekty nelze získat stažením, ale je možné koupit je společně s příslušným dekodérem ZIMO, tedy v něm nahrané, obecně je lze získat jen u příslušného obchodníka.